隨著我們生活水平的提高，出行交通工具也越來(lái)越多，火車(chē)、高鐵、地鐵等一些有軌道的工具也開(kāi)始在很多地方普及。想要實(shí)現(xiàn)更快速的出行，便需要在道岔上入手，一般來(lái)說(shuō)，列車(chē)速度越快，所需的道岔型號(hào)就越大。在一些煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域，也會(huì)使用各種道岔型號(hào)，那么如何鋪設(shè)不同的煤礦道岔型號(hào)呢？

　　軌道方向應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，直視，無(wú)硬彎。主要運(yùn)輸線(xiàn)路的軌道直線(xiàn)段應(yīng)直視，使用10m弦量不超過(guò)10mm(在特殊情況下，煤業(yè)子公司使用局部巷道底鼓較嚴(yán)重的區(qū)段30m弦量不超過(guò)50mm）；曲線(xiàn)段，目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過(guò)3mm。

　　主要運(yùn)輸線(xiàn)路軌道直線(xiàn)段兩股鋼軌頂面的高低誤差不大于5mm；曲線(xiàn)段增加后誤差不大于5mm。一般運(yùn)輸線(xiàn)軌道水平允許偏差不大于10mm，消滅陰陽(yáng)道。

　　軌道路基必須無(wú)嚴(yán)重坍塌、地鼓和沉降。主要運(yùn)輸線(xiàn)路軌道壓載厚度不小于100mm，個(gè)別底板突出處不小于個(gè)別底板突出處50mm，軌枕應(yīng)埋2/3，軌枕應(yīng)露出1/3，道床應(yīng)經(jīng)常清理，無(wú)雜物、浮煤、積水；一般運(yùn)輸線(xiàn)路軌道壓載物不得超過(guò)枕面，不得低于枕面的1/3。軌道壓載物的粒度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，必須搗固牢固，無(wú)空板、吊板象。

　　由于鋪設(shè)環(huán)境不同，所需的道岔型號(hào)也有很大差異。在鋪設(shè)道岔之前，我們必須做好道岔的選擇，道岔的質(zhì)量和基本參數(shù)都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。作為道岔制造商，我們還為客戶(hù)提供各種類(lèi)型的道岔，方便客戶(hù)使用。這些道岔的質(zhì)量和技術(shù)參數(shù)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行。如果您想了解更多信息，請(qǐng)聯(lián)系我們。或關(guān)注我司官網(wǎng)：http://m.ormx.cn/

　　關(guān)鍵詞：道岔    鐵路道岔