道岔，什么是道岔？道岔是一種使車輛從一條軌道轉(zhuǎn)移到另一條軌道的線路連接設(shè)備。也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一。通常在車站和編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，也可以通過鋪設(shè)道岔和修建一段比列車長(zhǎng)度長(zhǎng)的岔道來分割列車。道岔在鐵路中起著重要的作用。

　　道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào)，下面我們來了解一下線路應(yīng)該對(duì)應(yīng)哪些道岔型號(hào)。

　　1.高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號(hào)高速道岔。

　　2.到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號(hào)單開道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個(gè)別車站以及改、擴(kuò)建大型站特別困難條件下，可采用12號(hào)道岔。

　　3.車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號(hào)道岔。

　　4.聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車高通過速度確定，采用側(cè)向允許通過速度為160KM/H或側(cè)向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。

　　5.動(dòng)車、養(yǎng)護(hù)維修列車等走行線在到發(fā)線上連接時(shí)應(yīng)采用不小于12號(hào)道岔。

　　6.位于動(dòng)車段（所）內(nèi)到發(fā)停車場(chǎng)到達(dá)（出發(fā)）端外方的道岔，宜采用12號(hào)道岔，困難條件下可采用9號(hào)道岔；其他采用9號(hào)道岔。

　　飛躍道岔生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有:輕重軌道岔、窄軌道岔、煤礦道岔、單開道岔、對(duì)稱道岔、三開道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、菱形道岔、對(duì)稱組合道岔、四軌套線道岔、工礦道岔；行車配件、焦化配件、礦車、起道機(jī)、彎道機(jī)、液壓起道機(jī)、液壓彎道機(jī)、軌矩尺、搗鎬、鋼鍬、道釘錘、鋼叉、手動(dòng)搬道器、立式搬道器、彈簧搬道器。

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